Cao tốc Mai Sơn – QL45 dự kiến hoàn thành trước 30/4, từ Hà Nội đi Thanh Hóa chỉ còn hơn 2 tiếng?

Sáng ăn phở Thìn Hà Nội, trưa đi tắm biển Thanh Hóa sẽ không còn là xa vời khi cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (nối Ninh Bình – Thanh Hóa) dự kiến sẽ thông xe trước Lễ 30/4 tới đây. Tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Thanh Hóa, thay vì mọi thường phải đi Quốc lộ 1 đoạn qua TP. Tam Điệp (Ninh Bình) và thị xã Bỉm Sơn (Thanh Hóa).

• Tham khảo Danh sách Khách sạn Hà Nội
• Tham khảo Danh sách Khách sạn Ninh Bình
• Tham khảo Danh sách Khách sạn Thanh Hóa

Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 có tổng chiều dài 63,37 km, đi qua 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỉ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước. Dự án được khởi công từ tháng 9/2020 và đã được thông xe kỹ thuật vào tháng 12 năm 2022. Tuy nhiên, các phương tiện chưa được phép lưu thông trên tuyến cao tốc này.

Đây là một trong 4 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam (giai đoạn I) yêu cầu phải hoàn thành cuối năm 2022. Tuy nhiên, do tác động của nhiều yếu tố khách quan nên lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận lùi tiến độ dự án, với mục tiêu đặt ra là thông xe trước ngày 30/04/2023 và hoàn thành toàn dự án trước 30/06/2023.

Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 đang triển khai 90 mũi thi công tại 5 gói thầu xây lắp, hiện đạt giá trị sản lượng hơn 6.096 tỷ đồng, tương đương gần 85% khối lượng hợp đồng. Các hạng mục còn lại hiện nay chủ yếu là khối lượng thi công móng, mặt đường, hệ thống an toàn giao thông,… những hạng mục đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, mỹ thuật và chất lượng.

Trước thực tế này, Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long tập trung tăng cường quản lý chất lượng, chỉ đạo tư vấn giám sát thường xuyên có mặt hiện trường, giám sát chặt chẽ chất lượng công trình, kịp thời chấn chỉnh tư vấn giám sát trong công tác quản lý chất lượng công trình từng ngày để kịp tiến độ thông xe trước ngày 30/4/2023.

Còn trên công trường dự án, ông Lương Văn Long – Giám đốc điều hành dự án thành phần Mai Sơn – Quốc lộ 45 (Ban Quản lý dự án Thăng Long) cho biết, để bảo đảm hoàn thành dự án như dự kiến, Ban Quản lý yêu cầu các nhà thầu duy trì tiến độ 3 ca, 4 kíp thi công hàng ngày, huy động tối đa nhân lực, máy móc tại hiện trường phục vụ thi công. Đến thời điểm này, các công trình cầu, cống cơ bản đã hoàn thành và đang hoàn thiện các hạng mục còn lại.