Đây là những sản phẩm thuộc dự án nâng cấp toa xe cũ và dự án đóng mới toa xe mà các đơn vị đường sắt trong nước thực hiện.
Toa mới, giá vé như cũ
Ông Phạm Văn Sơn, chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết trên nền các toa tàu cũ, công ty đã cải tạo, nâng cấp thành các toa tàu có nhiều tiện ích phục vụ hành khách.
Lúc 7g53 sáng 2-9, công ty sẽ nối toa này vào đoàn tàu SPT8 tuyến Sài Gòn – Phan Thiết. Đoàn tàu xuất phát tại ga Sài Gòn lúc 7g53 đến ga Phan Thiết lúc 11g27 ngày 2-9.
Theo ông Sơn, toa tàu trên thuộc dự án cải tạo, nâng cấp 37 toa xe cũ, dự kiến các toa tàu này sẽ đưa vào phục vụ hành khách dịp tết nguyên đán Đinh Dậu.
Cũng theo ông Sơn, ngoài việc cải tạo, nâng cấp toa xe cũ, công ty còn phối hợp Công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An đã đóng thí điểm một toa xe mới.
10g sáng 2-9, toa xe này sẽ được kiểm tra, dự kiến toa xe sẽ nối vào đoàn tàu SE4. Cũng theo ông Sơn, dự kiến từ nay đến cuối năm công ty tiếp tục phối hợp đóng mới khoảng 15 toa xe hạng sang.
Về cách mua vé tàu toa xe mới, theo ông Sơn, hành khách có thể mua vé trên website bán vé tàu: dsvn.vn, tại ga, đại lý bán vé của ngành đường sắt hoặc qua điện thoại.
Ông Sơn cho biết đối với giá vé toa tàu ghế ngồi tàu SPT8 tuyến Sài Gòn – Phan Thiết vẫn được giữ nguyên tương đương với giá ghế mềm VIP mà ngành đường sắt vẫn bán. Còn đối với toa xe mới, trước mắt công ty vẫn không tăng giá vé.
Có nhiều điều chỉnh
Một cán bộ Xí nghiệp toa xe Sài Gòn (Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn), đơn vị thực hiện hoán cải toa xe này cho biết toa xe nâng cấp hiện được trang bị nhiều tiện ích so với toa xe cũ.
Cụ thể, xí nghiệp đã hoán cải toa xe cũ 64 ghế ngồi xuống 56 ghế, tạo không gian rộng rãi, thoải mái cho khách ngồi. Mỗi ghế ngồi còn được trang bị thêm các ổ cắm sạc pin điện thoại, máy tính…
Theo cán bộ trên, ghế ngồi trên toa có thể điều chỉnh thành giường ngủ, gắn thiết bị để chân phía trước và giá đỡ chân khi hành khách nghỉ ngơi.
Ngoài ra, họng gió điều hòa không khí thiết kế ở mỗi dãy ghế (trước kia thiết kế ở giữa toa) tạo điều kiện cho từng khách hàng tự điều chỉnh nhiệt độ phù hợp.
Đối với toa tàu nâng cấp, hệ thống nhà vệ sinh tuy chưa thay đổi nhiều về diện tích, tuy nhiên cửa phòng vệ sinh được thiết kế dạng cửa gấp hai cánh giúp khách ra vào dễ dàng. Hệ thống nhà vệ sinh tự hoại được gắn trên tàu thay vì xả thải xuống đường gây ô nhiễm môi trường.
Còn theo ông Phạm Văn Sơn, chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, với toa xe nâng cấp, nhà vệ sinh đã được làm lại cửa gấp hai cánh tạo sự tiện lợi cho hành khách. Còn với toa xe tự đóng mới hoàn toàn, nhà vệ sinh được thiết kế mới, rộng rãi hơn.
